К-361 — сертифицированная резина, которая поставляется с официальной гарантией Amtel. Модель адаптирована к сложным условиям эксплуатации, демонстрирует стойкость к износу и улучшает маневренность авто на разных дорожных покрытиях. Она обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью благодаря особому рисунку профиля, что позволяет безопасно совершать маневры, не боится ударных нагрузок и агрессии среды. Это отличный выбор для переменчивого российского климата.
Достоинства: Износостойкость Низкая цена Хорошая устойчивость на сухом асфальте
Недостатки: Резина достаточно твердая, на мокром асфальте нужно быть осторожнее Вылезла грыжа на одном колесе, видимо в яму заскочил...или недокачал колесо, ездил с этой грыжей весь сезон-ничего)
Комментарий: Для своих денег-то что надо. Дешево и сердито
Достоинства: Крепкая и износостойкая. После пробега в 30 тыс. км на ведущей оси остаток протектора ещё 5-6 мм. Переживает регулярные попадания в большие ямы на скорости 60-100 км/ч, но до сих пор не имеют ни одной грыжи. Для сравнения, Белшина Бел-97 за тот же пробег износилась до остатка в 1 мм. Благодаря жёстким боковинам отлично держит курс по трассе.
Недостатки: Очень скользкие как на мокром, так и на сухом покрытии. Если при трогании с места чуть более резко отпустить сцепление, проскальзывают и визжат. Приходится держать увеличенную дистанцию до едущих впереди ТС, так как при резком торможении колёса очень легко уходят в юз и тормозной путь сильно увеличивается. До этого ездил на Кордианте и Белшине, у тех сцепление с дорогой было намного лучше. Чрезвычайно жёсткие: вся мелочь дорожного полотна передаётся на кузов.
Комментарий: Главное свойство данной резины - она "дубовая" (твёрдая) и "неубиваемая", из чего вытекают как достоинства, так и недостатки.
Достоинства: Хорошо держит дорогу,лучше Тигара Сигуры,хороший накат,на выбоинах спокойней...,в колее не швыряет... Подкачивать редко.По грязи ,траве терпимо,Сигура лучше. Износостойка ,реально против Тигара минимум вдвое выше.
Недостатки: Тяжело устанавливать,борта жесткие. По проходимости несколько уступает Тигару..
Комментарий: Подкачивать приходится редко,против Сигуры.Проходимость несколько уступает,но на трассе уверенней,если есть колея и выбоины. В целом резина универсальна.Подправить бы протектора рисунок чуток ..."Садился" в песок на обочине на Тигаре и Амтеле3.На Тигаре все ж с лопатой вылез, на Амтеле- нет,хотя сравнивать, быть может, не совсем корректно (влажность ,включения и прочее).
Достоинства: Низкая цена Хороший рисунок протектора Низкий уровень шума Машина устойчива Ниразу не подводила
Недостатки: Низкое качество резины Быстрый износ Плохо балансируются (гуляет на диске)
Комментарий: Отъездил один сезон. Протектор износился почти на половину. Сразу после установки делал сход-развал и балансировку. Использовал на седане С-класса с задним приводом.
Достоинства: Износостойкая. Крепкая. Очень хорошая управляемость на любом асфальте. Низкая цена.
Недостатки: Шумна, это факт. После 2-3 часов езды на ТАЗу при скорости за 120км/ч в ушах еще долго будет "ветер" На песке и грязи с осторожностью. Жесткая, ни одна трещина не останется незамеченной.
Комментарий: Резина реально долгоиграющая. 90 тыс. км и 6 сезонов при весьма не вялой езде. Остаток протектора около 2 мм. Ни одной шишки и т.п. То, что называется - "для наших дорог". Очень достойно. Резина больше для асфальта. По сухому и мокрому - идеально. Боковина жесткая, как и сам протектор, поэтому очень хорошо рулится в крутых виражах, никакого "плавания", переставок и сносов. И это при 175/70. По прямой идеально. Если под колесами нет песка можете доверять ей полностью - держит мертво. Как по рельсам. При этом весьма короткий тормозной путь. Причем кажется, что при небольшом и среднем износе на сухом даже лучше становится. По мокрому - тоже смело. Даже на приличной скорости лужи рассекает на раз. При снижении температуры свойства уходят прилично. Поэтому, пришла зима - меняй на зимнюю, есть там снег или нет. Балансируется изумительно и если не дрифтить, то всего один раз! Отсюда и равномерный износ. Ну и конечно - цена. Дешевле мало чего вообще. Очень доволен.
Достоинства: Цена. Качество.
Недостатки: нет
Комментарий: Ездил на этой резине 6 сезонов, и если бы не сход-развал - ездл бы дальше. Езжу аккуратно без тормозов, поэтому и такой ресурс. по шуму - не скажу что она сильно шумная,относительно и дорогих брендов. по моему отличный резина...и про огромный тормозной путь тоже наверно лукавят, так как надо просто ездить аккуратно. Отличная резина. всем рекомендую. своей попой, половина всех здесь проффесионалов :), в салоне особо не отличите все равно - Нокиан там или Амтел...а шумность скорее всего из за плохой шумоизоляции вашего авто.
Достоинства: Держат мокрую дорогу
Недостатки: С новыми шинами какая то вибрация появилась,балансировка не помогает,через месяц колесо яйцом крутится.Шумные.
Комментарий: Не купил бы ее еще раз,вообще нашу резину!
Достоинства: Цена 1800 рэ!!!! Управляемость на сухой и мокрой дороге хорошая ,в грязи и на траве не очень,есть риск встрять))))
Недостатки: Шумновата но не сильно,жёсткая резина все ямки чувствуются.
Комментарий: Соотношение цена качество в норме.
Достоинства: Как всегда цена. за 1600 р. особо жаловаться не стоит. Отлично держит дорогу и сухую и на мокром асфальте. Не стирается быстро! Езжу уже полтора года протектора еще много. Столько же еще думаю прокатаю. По грязи едит сносно, не лучше не хуже других. Свою цену резина оправдывает! Брать стоит.
Недостатки: Шумновата относительно импортных резин. На лед или снег на ней категорически запрещено выезжать. Тормозной путь огромный.
Достоинства: Цена/качество! Сухую дорогу держит нормально.
Недостатки: Шумновата - да. Симметрична.
Комментарий: Пршёл 50000 - профиль остался 2 мм. Господа! А по грязи ездить нужно на другой резине:-))).
Похожие товары
Вы можете связаться с нами любым удобным для Вас способом.
