Шины Continental Premium Contact 2

Достоинства: надежность, износостойкость, не шумные

Недостатки: может что-то еще есть более тихое)

Комментарий: 205 50 r17 runflat стояли штатно на моей бмв. Прошел на них 88 тысяч (лето 60%, зима 40%). Были сильные удары, когда думал ну все, конец им, но они все стерпели, кроме последнего раза, видимо износ сказался, но от удара порвал заднее, а спереди грыжа. не спустили , доехал до дома, там спустили. Были проколы от саморезов, но так как ранфлет то не парился и доезжал до шиномонтажки всегда. Абс при сильном торможении почти никогда не срабатывала, при сильных поворотах срывалась передняя ось только в последних момент, совсем чуть-чуть. Поставил Бриджстоун и мне они показали шумнее, и тверже.

Достоинства: Хорошая управляемость. Тихие.

Недостатки: Очень слабая боковина.

Комментарий: Данные шины размера 215/55 R18 стояли штатно на моём Opel Mokka. Первая покрышка порвалась через месяц, но там сам виноват - наехал на штырь, торчащий из земли. На второй покрышке через год появилась большая грыжа. В тот день ни в какие ямы сильно не влетал. Было 2 небольших участка, засыпанных кирпичами, где скорее всего и образовалась грыжа, но проезжал их тихо и никаких ударов или соскальзываний не заметил. Итог - на летних шинах пробег около 8000 км, а две покрышки уже пришли в негодность. Подбираю замену покрепче.

Достоинства: 1,5 - 2 года без проблемной езды

Недостатки: Через 2 года использования (были на новом авто) появился боковой прокол!!! Откуда не знаю - я прошлое лето запарился - качать 1 раз в 3 дня, надо куда поехать встань и качай качество КОНТИНЕНТАЛ,

Комментарий: Зимние купил мишлен - уже для второго автомобиля и много и проблем нет вобще. Как приход лето, тепло и радость приходит геморой с накачкой шины :))) в сервисе один раз починили - опять спускает - надо в другом месте чинить говорят - короче один геморой, новая 7000. Продают всякую дорогую хрень с машиной!

Достоинства: Сцепление на любой поверхности.

Недостатки: Очень быстрый износ по бокам протектора относительно центральной цасти

Комментарий: Проехал на ней 50-60000. Стояла с завода на Ниссан Тиида. Резиной очень доволен. Постоянно притираюсь к бордюрам, один раз проваливался в люк - шишек нет. В глубоких лужах на скорости в 60-80 показывает себя более чем достойно. В поворотах автомобиль ведет себя предсказуемо, резких срывов в занос нет. Резина достаточно комфортная (отсюда и износ по бокам). Шума от резины не замечаю вообще. Если бы не курс $, то купил бы не задумываясь. А так задумался... подумал... и решил что все равно куплю.

Достоинства: Тихая. Мягкая. Хорошо держит мокрую дорогу и колею. (комфортно при езде до 90-100км/ч по мокрой колее в дождь, когда все еле плетутся, если ехать быстрее начинает водить в стороны.) Комфортное перестроение через колею. Хороший тормозной путь. (а это главное в резине)

Недостатки: Немного больше потребление топлива. Первое время было не привычно при поворотах (до этого стояла более жесткая резина Yakohama и Brigstone). Потом привык.

Комментарий: Спасибо людям, которые оставляли реальные отзывы по этой резине, благодаря которым я ее себе и взял. Поначалу отпугнула боковина (многие пишут что рвется) притирался к бордюрам и с резиной за год езды все в порядке. Возможно имеет значение на каком заводе ее изготавливали. *** Это был старый отзыв... А теперь, спустя 2 сезона реального использования резины: Три прокола (два шурупа и 1 гвоздик. Она их притягивает как магнит, входят под углом 90 градусов) Одна шишка на внутренней стороне колеса (пару раз залетал в яму, шишку увидел только когда менял резину на зимнюю, хорошо что не взорвалось при езде... Резина ушатана на 60% (не делал сход развал) Итог: После двух сезонов, два колеса с износом 60% без проколов и шишек. Одно колесо после ремонта от двух шурупов и с торчащим внутри гвоздиком (почему то прокалывал только его, один шуруп в первый сезон, второй на следующий) И одно колесо с грыжей. Это была самая лучшая резина на которой я ездил, но больше никогда ее покупать не буду...

Достоинства: Хорошая управляемость и торможение в сухую и влажную погоду

Недостатки: На мой взгляд шумновата

Комментарий: Резина стояла с завода на SX4. Отходила 4 сезона, в сумме 48 000 км по всем возможным типам дорог средней полосы России: от Московского асфальта до Ивановской грунтовки или щебня - укатал протектор практически в ноль. Управляемость отличная в любую погоду, дорогу держит на 140, из колеи не выбрасывает. Езжу динамично, насколько позволяет машина - резина не подвела ни разу. На мой взгляд единственный недочет - шум. У меня зимний нешипованный Данлоп более тихий.

Достоинства: Низкий шум, хорошо держит авто на ровном полотне хорошей дороги, на поворотах хорошо держит дорогу

Недостатки: Ужасно ведет себя даже в маленькой колее, непрактичная, для поездок на грунтовке и шебенке (дорога на дачу) неприспособлена вообще и быстро изнашивается, при малейшем неправильном сход-развале резина съедается молниеносно (поэтому обязательно делать сход-развал перед установкой этой резины)

Комментарий: Прослужила 1 длинный сезон - разочарован в этой модели любимой "континентальки" - итог: отказ от эксплуатации этой модели и поиск другой, возможно другого производителя (см.тесты: по сравнению с весной-2015, осенью-2015 масса негативных отзывов и откат в тестах на 6-7-8 места, а весной была в "топах"). Авто Киа Сид универсал, стиль вождения спокойный, поездки: город-дача

Достоинства: Довольно тихая, хорошее сцепление с дорогой.

Недостатки: В первые месяцы не очень повезло - в сумме достал с 4-х колёс 3 самореза(езжу чаще по городу) (пробило), в повороте пробило боковину(как и что-загадка). Залатал, вроде ничего, ездило. Потом яма на дороге - второе боковое пробитие. Спустя 25-30 тыс. аккуратного вождения, от протектора осталось процентов 20-30, повсюду мелкие трещинки, вылезла грыжа (боковая) на переднем колесе, на втором тоже что-то начинает вылезать.

Комментарий: О резине - впечатления хорошие. Выдерживала скорость и выше 120, никаких нареканий, кроме описанных недостатков. Резина обошлась в 4т за колесо, ремонт шин обошёлся в сумме 4т...