Достоинства: Цена
Недостатки: износостойкость, на 2 колесах грыжа
Комментарий: За 3 года при пробеге 101 тыс все колеса стерлись, появились грыжи на 2 колесах, шла как штатная резина на дастер. Зимой ездить не советую, вообще не справляется
Шины 215/65 R16 Б/К Amtel К-393 CRUISE 4X4 КИР-PLANET
Нет в наличии
Способ герметизации: Бескамерная
Допустимая нагрузка: Обычная
Вес шины: 12,2
Дополнительное описание номенклатуры в форматеhtml: Нет
Кубатура: 0,08
Обод допустимый: –
Обод рекомендуемый: –
Максимальная скорость: –
Максимальная нагрузка: –
Масса шины: –
Шины 215/65 R16 Б/К Amtel К-393 CRUISE 4X4 КИР-PLANET — отличный выбор для эксплуатации в российских условиях. Хороший показатель прочности и стойкости к износу, прекрасные ходовые характеристики и высокая надежность, подтвержденные соответствующей документацией, позволяют модели легко выдерживать интенсивную езду. Резина сертифицирована и прошла строгий производственный контроль. Шины улучшают маневренность автомобиля благодаря эффективному сцеплению с поверхностью, без деформации переносят постоянные ударные и другие нагрузки.
Sti Jey
2 окт. 2016 г.
Бабушкин Вячеслав
22 апр. 2016 г.
Достоинства: Дешевая (на дастерах-штатная). За асфальт и сухой грунт держится отлично. Высокая износостойкость. Ни одной грыжи.
Недостатки: Минусов не нашел.
Комментарий: За год эксплуатации в теплый сезон (11,000) ни одного нарекания. По прямой едет отлично, если кто подруливает, проверьте сход-развал. Балансировалась по 20-30 г. на колесо. По сухим дорогам и шоссе едет без нареканий, а экстремальных достижений от шоссейной резины требовать не стоит. В зимний период не советую, для этого купил отдельный комплект нешипованной. Держит скорость до 140, дальше не пробовал и вам тоже не рекомендую. Аквапланирования лично у меняне было, хотя перед лужами лучше тормозить на любой резине. Шумность средняя. Для бюджетной резины норм. По мокрой глине тащит на троечку, авто ведет боком, как на льду, полностью забивается и отказывается очищаться до самого асфальта или травы (но от нее это и не требуется, ее удел-шоссе). Итого-резина подойдет для 90% водителей: ежедневная езда по городу/трассе и редкие поездки по умеренному бездорожью в теплое время года. Если живете в сельской местности, где асфальта мало, лучше поменять на грязевую.
Шарапов Максим
16 апр. 2016 г.
Достоинства: износостойкая
Недостатки: плохо балансируется, шумная, всесезонность всего лишь маркетинговый ход,с годами становится шумнее и появляются микротрещины
Комментарий: "Щедрый" завод продаёт свои автомобили с этой резиной.)) Бесспорно,что она проходима по грязи в этом ценовом диапазоне. проехал на ней 30000км,не было лишних денег чтобы поставить хорошую. Амтел оставил для меня отрицательные ощущения от вождения своим Дастером.
Дунаев Алексей
11 мар. 2016 г.
Достоинства: компромисс между шоссейкой и гравийкой. неплохо гребет по грязи. хватило примерно на 60 тыс. км. с уверенностью ездил в первые заморозки пока не установился снежный покров. избежал всех очередей в шиномонтаж, сберег шипы на зимней
Недостатки: в раскисшей колее нужно постоянно подруливать: резина стремится развернуть машину поперек колеи. опасное аквапланирование в длинном повороте уже на 80 км/ч
Комментарий: Машина Hyundai Tucson 4WD. Если относиться к резине как к середнячку и для города, и для грязи, то оправдает надежды.
xaritonenkov misha
1 нояб. 2015 г.
Достоинства: Износоустойчивая. Неплохо гребет по снегу.
Недостатки: Шумная.
Комментарий: Досталась как штатная к новому Дастеру. "Жаба душила" покупать зимнюю резину, поэтому катался 2 года на этой. По трассе обычный середнячок - ничего выдающегося: колею держит средненько, средненько тормозит на мокром асфальте. В глинозем лучше не въезжать. По снегу гребет хорошо, лед,-лучше не вспоминать-как на коньках. Но самый кошмар - это шум. Пока новая - еще терпимо, но после 30тыс. пробега просто не возможно терпеть.
Давыдов Роман
8 окт. 2015 г.
Достоинства: Высота и рисунок протектора (когда была новая)
Недостатки: ШУМ!!! особенно после 50% износа!
Комментарий: Наконец то сменил это штатное "чудо" Рено Дастера после 40 тыс пробега осталось 2 мм. протектора.... и просто не узнал свой автомобиль, я начал слышать звук дизеля, шум ветра за окном, пассажиров на заднем сидении, спокойно играющую штатную музыку.... До этого я слушал только АМТЕЛ КРУИЗ!!!! Поменял на TIGAR SUV - счастлив!
Иванов Ivanov
24 авг. 2015 г.
Достоинства: Все показатели средние
Недостатки: Требует постоянного подруливания на сухом асфальте
Комментарий: Обычная модель российских шин. Были бы лишние деньги- выбросил бы и поставил бы новую нормальную резину. Но поскольку штатная на новом Дастере - кушайте, что дают. Фото на маркете неверное. Рисунок этой шины повторяет все популярные ассиметричные протекторы. А здесь внедорожный узор. Поправьте пожалуйста.
Малахов Юрий
1 июл. 2015 г.
Достоинства: по грунтовке лазает и износ не плохой больше добавить нечего
Недостатки: на Дастере второй сезон лопается ,много трещин ,откуда-то появляются мелкие дырочки между боковым протектором вобщем брак в штатной резине
Комментарий: ерунда полная
Апалёнов Виктор
13 июн. 2015 г.
Достоинства: Бездорожье!
Недостатки: Не заметил.
Комментарий: 08.06.15 брал на прокат дастер 4х4 в Мурманске. Проехал 933 км. Стояла эта резина. Думал будет не достаточно для п-вов Средний и Рыбачий. Но когда добрался до бездорожья был приятно удивлен! До Рыбачьего не добрался. Но Средний объехал по периметру. Для тех кто не знает. Это земля, камни, броды, диагональ! Ни одного прокола и пореза! Ни где не застрял. Полный привод конечно решает. Но подключал его только в самой жести. Раз 5. Считай весь полуостров проехал на переднем! По грейдеру шёл больше 100!
TRON Ruslan
9 янв. 2015 г.
Достоинства: Зимой достаточно хорошо гребет по снегу и небольшому гололеду
Недостатки: Пока не заметил
Комментарий: Резина стояла штатно на Ниссан Террано думал сразу заменю на что нибудь более именитое, но покатавшись немного понял что резина достаточно хорошая, мягкая и шумит не больше бриджстоуна и гудиера а тут еще зимой пару раз выезжал в гололед оказалось что сцепные свойства на укатанном снегу тоже нормальные если конечно ездить с головой.
Оставьте свой отзыв
Оплата
Важно! Цены в интернет-магазине могут отличаться от цен торгово-сервисных центров
НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
Оплата товара производится только в рублях при получении товара на сервисных центрах.
При заказе доставки оплата производится только в рублях при получении товара водителю-экспедитору.
БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ (для юридических лиц)
При заказе товара по безналичному расчету необходимо предоставить менеджеру по факсу или электронной почте необходимые банковские реквизиты.
После оплаты счета необходимо прислать копию платежного поручения по почте или факсу.
Товар отпускается со склада только после фактического поступления денег на расчетный счет при наличии доверенности от организации и паспорта.
Важно! Счет действителен в течение 3-х банковских дней.
Доставка
Примечание: данная услуга не включает подъём товара на этаж. Водителю запрещается, согласно инструкции, покидать автомашину.
-> Самовывоз
Мы доставляем шины или диски бесплатно в ближайший от Вас сервисный центр ТС "Автошина".
-> По городу Воронеж
Стоимость доставки с центрального склада или дополнительных складов, осуществляемая в пределах Воронежа, независимо от количества единиц товара, составляет 200 рублей. Заказ на сумму свыше 15000 рублей доставляется бесплатно. Любой заказанный товар будет доставлен на следующий рабочий день.
-> По Воронежской области
Стоимость доставки по области составляет 30 рублей за 1 км и суммируется со стоимостью основной доставки.
-> По России
Возможна отправка товара из Воронежа через следующие транспортные компании: Грузовозофф, ПЭК, Желдорэкспедиция. Доставка до транспортной компании платная, составляет 200 рублей.
Примечание: доставка оплачивается при получении груза.
Возврат товара надлежащего качества осуществляется за счет покупателя и организуется им самостоятельно (до получения или в течение 7 дней после получения).
